焦点日报：恒驰5复产！是恒驰汽车的“回光返照”吗？

恒驰5复产了，恒大汽车难道还有希望？

你没听错，一个月前宣布停产的恒驰5，如今又宣布复产了。可谓是“好汉不提当年勇”，仅仅一个月的时间，恒驰5经历了停产又复产，这也算是开了行业先河了。

(资料图片)

话说回来，恒驰5上次停产的原因是资金不足，声称至少需要290亿元的融资才能重新开始造车。而这一次宣布复产，难道是因为找到“大冤种”投资人了？

要知道，前段时间恒大集团可是用了2块钱在恒大汽车这收购了47个楼盘项目，恒大汽车也从此专注于新能源赛道了，真正意义上做到了轻装上阵。

但这次卷土重来的恒驰5，真能拯救这个“摇摇欲坠”的恒大汽车吗？

从去年10月份开启交付至今，恒驰5仅交付了900辆，虽然交付量不尽如人意，但是许老板对恒驰的目标规划可是相当远大：2025年销量100万辆，2035年销量为500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。而恒驰汽车总裁刘永灼更是表示，要把企业做大做强。

虽然恒驰5现在已经复产，但就目前的经营状况，剩下的5款新车什么时候才能上市？再者说，如今新能源赛道如此拥挤，比恒驰5优秀的车型一抓一大把，恒驰又有什么资本能留住消费者的心呢？

既没有产品力，又没有销量，谈何做大做强？

值得一提的是，从去年到今年，恒驰就经历了多次裁员，连许家印在今年5月初都成为了被执行人。更重要的是，现在的恒驰已经没有母公司的输血，还有继续下去的必要吗？

在大事君看来，恒驰5这次复产无非是自欺欺人，这次复产肯定花了不少金钱与精力，但因为之前恒大汽车给大众心中留下太多负面印象了，所以复产后的路也并不乐观。

但无论怎么说，从这次恒驰5复产的这则消息中可以看到，上千名工人又有工作了，这也算是一件好事。

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