上半年北京共享单车日均骑行量270万人次，同比增长16%

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳

自行车正在回归北京城，骑行热度越来越高。今天下午，北京市交通委、北京市文化和旅游局、朝阳区人民政府联合主办“牵手文明 绿色同行”之骑行美好主题活动，中外骑行爱好者畅谈骑行感受。记者从活动中获悉，今年上半年，全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次，日均骑行量270万人次，同比增长16%。

(资料图片仅供参考)

上半年单车骑行量达4.86亿人次

“在北京城市道路上骑行，能够体会现代都市和胡同古韵的碰撞，体会城市烟火气，特别棒的是能够随时随地使用共享单车，方便快捷。”“北京骑行环境越来越好，许多自行车道都拓宽了。”活动现场，来自拉脱维亚、喀麦隆的外国骑友代表安泽和捷盖为北京的骑行环境点赞。

为持续改善步行、骑行环境，自2020年起，市交通部门实施慢行系统品质提升三年行动，保障自行车和行人路权。2022年，中心城区慢行出行比例达49%，创近10年新高，市民慢行出行意愿持续提升，自行车回归城市。

市交通委二级巡视员何益海介绍，今年上半年，全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次，日均骑行量270万人次，同比增长16%，共享单车已成为广大市民出行“最后一公里”的重要交通工具。

今年，为进一步提升慢行出行服务水平，保障非机动车路权，市交通部门将对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里道路进行整治，进一步提升与明确骑行空间，确保非机动车道连续顺畅；开展路口及立交桥区治理，多举措保障自行车和行人过街的安全性和舒适性；持续推进“水、路、绿”三网融合，建设50公里健康绿道、15条慢行林荫道，增加步行骑行舒适度。

值得期待的是，车流、人气最旺的东三环，今年也计划提升骑行环境。朝阳区交通委副主任丁冉介绍，朝阳区今年将东三环辅路慢行系统改造提升列入重点项目，借鉴二环路慢行改造经验，对部分路段非机动车道进行拓宽，同时增加绿化覆盖，让市民伴着绿荫骑行。

已置换高精度定位单车约20.5万辆

为了进一步吸引市民骑车绿色出行，单车企业在活动现场发布了“逢7有礼”骑行优惠活动。今年7月至12月，每逢“7”、“17”、“27”日，北京市民骑行哈啰单车可以打七折，粗略计算，每次行程至少可节约大概0.5元。

除了价格优惠，全市共享单车也逐步置换更新。今年上半年，三家共享单车企业已更新置换高精度定位车辆约20.5万辆，清理车身小广告179.5万张。目前，全市范围内已施划停放区2.8万处，其中金融街、CBD等重点区域的1181处停放区实现了电子围栏“入栏管理”，截至6月底，中心城区轨道站点电子围栏管理覆盖率已达66%。

为进一步强化停放秩序管理，市交通部门组织各区行业管理部门全面摸排共享单车停放乱点、投诉集中点等重点点位情况，建立全市重点点位清单，并形成“动态调整、定期更新”的工作机制；督促各共享单车企业按照不低于车辆投放数量0.3%标准配备车辆运维人员，及时清理淤积车辆、维护停放秩序。同时，协调各区加大共享单车停放区域供给，加强对违规停放行为的监管力度。今年，市交通部门还将出台《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法》，构建全环节一体化监管体系，促进行业规范健康可持续发展。在此，交通部门也呼吁广大骑行人要“文明骑行、有序停放”。

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